Brøbech Racing Pigeon

 

 

 Photo de coup de mouche.

 

 

Pigeons Brøbech - La structure du cheptel et le travail d'élevage

Il va sans dire que les résultats du calibre qu'Anders a ramené chez lui depuis plusieurs années nécessitent un bon matériel pour pigeons. La tribu de base - ou tribus - Anders décrit comme les deux «lignes Brøbech». Il y a deux lignes - "la ligne bleue" et "la ligne bleue".

La "lignée bleue" provient du grand-père d'Anders à Auning et est construite autour de la paire principale "88-192 A" et "93-573 U". Ce couple est donc sur le pedigree des quatre vainqueurs nationaux de la bataille, et c'est précisément sur ces vols que la «ligne bleue» a montré sa force, car selon le propre communiqué d'Anders, ces pigeons sont trop lents sur tous les autres vols. De ce pedigree, Anders met en évidence les pigeons "02-362", "01-572", "06-847" et "06-848", qui, en élevage, se sont avérés porteurs des gènes de ce pedigree de la manière la plus distinguée.

La «ligne bleue» est représentée par les pedigrees 93-2, 93-632, 99-812 et 05-702, la vieille Delbar femelle 86-329 et ses enfants la femelle 97-300 et le mâle 91-139. Le 05-702 précité est, en outre, le résultat d'un jumelage entre 99-812 et un juvénile après 91-139, de sorte que la ligne doit être dite à bois assez fixe.

Contrairement à la «blue-bred line» créée pour les vols marathon, les «bleus» sont de véritables pigeons polyvalents qui peuvent gagner sur les vols jeunes et les sprints, mais qui ont leur spécialité sur les vols long-courriers d'une journée. Les croisements de la "race bleue" et de la "ligne bleue" se sont avérés être d'excellents pilotes nationaux, tandis que les croisements "bleus" sur les pigeons de Flor Engels ont donné de nombreux meilleurs pigeons au sprint et à moyenne distance.

Le fait que les anciens pedigrees de 1993 soient toujours d'actualité peut être vu plus récemment en 2018, lorsque «93-2» apparaît comme l'arrière-grand-père du grand vainqueur national de Christian Lund Andersen lors de la très difficile finale de Munich.

Anders a également misé sur les pigeons de Flor Engels, qui domine les sports de pigeons voyageurs danois depuis le début du millénaire. Dans le même temps, Anders est probablement aussi celui qui a investi le plus dans ces pigeons en se concentrant sur l'achat très proche des pigeons de départ d'Engels. Au fil des ans, plus de 100 pigeons de la top team belge ont été achetés, et les achats comprennent: 5 enfants directs de «231», 7 enfants directs de «178», 5 enfants de «734» et 4 enfants de «Argenton». Le fait que ces pigeons aient également contribué aux vols les plus longs peut être vu sous la forme de la femelle "2081" qui en 2014 était la gagnante nationale du Limbourg - son père est la petite-fille de "Argenton".

En 2009, des investissements ont été réalisés dans des pigeons de Jos De Klak, et l'achat total s'est élevé à 30 pigeons originaux et 20 pigeons élevés sur ces derniers. Parmi ces nouveaux pigeons, il y avait 2 fils directs après le légendaire "613". Les pigeons Klak sont vraiment bons à des vitesses de 800 à 1400 mpm, et jusqu'à présent, les meilleurs résultats avec ces pigeons ont été obtenus sur des vols terrestres et des vols très durs. Entre autres choses, un gagnant régional de Würzburg avec 50% de descente Klak est tombé.

En tant que spécialiste du marathon, Anders a bien entendu également recherché des pilotes long-courriers plus classiques. Ainsi, des pigeons van der Wegen et pas moins de 9 pigeons Hebberecht originaux ont également été ajoutés avec succès. Ces derniers ne sont pas bons à portée de main, mais ont à peu près tous les vainqueurs de race - c.-à-d. section et vainqueur régional de Karlsruhe en 2017, et c'est surtout la dureté de ces pigeons qui est fortement pondérée.

Les pigeons Jannsen et les originaux du genre ont également fait une différence dans la bataille de Ry. Ce sont les rouges de ce genre, et à propos de ces Anders dit qu'ils sont impossibles à ajouter. Le vainqueur de la section de Giesen en 2017 était un an de ce pedigree, tout comme le vainqueur régional de Minden et la 1e nuit. Fribourg a ses racines dans cette lignée.

Parmi la catégorie classique des longs courriers, les pigeons Jan Arden ont été les plus récemment ajoutés, où en 2014 30 pièces ont été achetées et 20 autres pièces en 2016 - le long des lignes concentrées sur le légendaire "Dolle". En 2017, un gagnant de section d'Anvers est tombé, qui est un croisement entre l'un de ces pigeons Arden et les pigeons Hebberecht précédemment mentionnés.

Comme pour tout ce qui concerne les pigeons, Anders est très ambitieux et dynamique et, par conséquent, des expériences sont constamment menées dans le travail d'élevage dans une mesure plus ou moins grande. C'est pourquoi les pigeons Geerinckx ont également été achetés via Flemming Friis, et les 5 pigeons originaux se sont reproduits de manière fantastique lors de la bataille d'Anders - et se distinguent par ailleurs par un physique absolument excellent.

Il y a une stratégie claire dans le travail d'élevage - les meilleurs volants sont toujours élevés par croisement, et comme le dit Anders: "La vie est trop courte pour voler avec des pigeons de race pure". De l'avis d'Anders, les croisements, quel que soit leur pedigree, peuvent être pratiqués à toutes les distances. Le concept du travail de sélection est basé sur une sélection rigoureuse basée sur la devise «multipliez les races - essayez plusieurs - supprimez plusieurs». Déjà au sevrage, 5 pour cent des petits sont triés, et cette proportion de chiots «rejetés» devient de plus en plus petite avec le temps, les meilleurs pigeons étant sélectionnés depuis plusieurs années. Parallèlement à ce croisement, un certain nombre de consanguinité est également menée en vue de poursuivre l'élevage. Les pigeons consanguins sont soumis à un tri encore plus difficile si possible, ce qui, de l'avis d'Anders, est strictement nécessaire. Ces chiots sont également triés dès l'âge de 30 jours, où ils sont relâchés dans une volière ouverte pendant 2 mois. Pendant cette période, 25% sont jetés et après 2 mois supplémentaires, 10 à 15% supplémentaires sont supprimés.